ڈیزل انجن کی عام خرابیاں کیا ہیں؟

ڈیزل انجنسب سے زیادہ استعمال ہونے والی زرعی مشینری میں سے ایک ہیں، اور ڈیزل انجن کے استعمال کے دوران ہمیں اکثر مختلف خرابیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ان خرابیوں کی وجوہات بھی بہت پیچیدہ ہیں۔ ہم اکثر پیچیدہ غلطی کے مسائل کے لیے نقصان میں رہتے ہیں۔ ہم نے ڈیزل انجنوں کی کچھ عام خامیاں اور ان کے حل کو مرتب کیا ہے، امید ہے کہ سب کے لیے مددگار ثابت ہوں گے!

 ڈیزل انجن

ڈیزل انجن دھواں خارج کرتا ہے۔

حل: 1. ٹربو چارجر کی ناکامی۔ 2. والو کے اجزاء کی ناقص سگ ماہی. 3. فیول انجیکٹر کی صحت سے متعلق جوڑی کام کرنے میں ناکام رہی ہے۔ 4. کیمشافٹ کے اجزاء پر ضرورت سے زیادہ پہننا۔

ڈیزل انجن سفید دھواں خارج کرتا ہے۔

حل: 1. ایندھن کے انجیکٹر کا درست جوڑا ناکام ہوجاتا ہے۔ 2. ڈیزل انجن تیل جلاتا ہے (یعنی ٹربو چارجر انجن کا تیل جلاتا ہے)۔ 3. والو گائیڈ اور والو پر ضرورت سے زیادہ پہننا، جس کے نتیجے میں سلنڈر میں تیل کا اخراج ہوتا ہے۔ 4. ڈیزل ایندھن میں پانی ہے.
جب ڈیزل انجن زیادہ بوجھ کے تحت ہوتا ہے، تو ایگزاسٹ پائپ اور ٹربو چارجر سرخ ہو جاتے ہیں۔

حل: 1. فیول انجیکشن نوزل ​​کا درست جوڑا ناکام ہوجاتا ہے۔ 2. کیمشافٹ، پیروکار بازو کے اجزاء، اور راکر بازو کے اجزاء ضرورت سے زیادہ پہنے جاتے ہیں۔ 3. انٹرکولر بہت گندا ہے اور ہوا کا استعمال ناکافی ہے۔ 4. ٹربو چارجر اور آئل نوزل ​​ٹھیک سے کام نہیں کر رہے ہیں۔ 5. والوز اور سیٹ رِنگز کی ناقص سیلنگ۔

ڈیزل انجنوں کو آپریشن کے دوران اہم بجلی کی کمی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

حل: 1. سلنڈر کے اجزاء کا ضرورت سے زیادہ پہننا۔ 2. فیول انجیکٹر کے درست اجزاء کام کرنے میں ناکام رہے ہیں۔ 3. پی ٹی آئل پمپ خراب ہے۔ 4. ٹائمنگ میکانزم ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہے۔ 5. ٹربو چارجر خراب ہو رہا ہے۔

ڈیزل انجن آئل پریشر بہت کم ہے۔

حل: 1. بیئرنگ شیلز اور کرینک شافٹ کے درمیان فٹ کلیئرنس بہت بڑا ہے، جس کا مطلب ہے کہ بیئرنگ شیلز اور کرینک شافٹ کے درمیان پہننا بہت بڑا ہے۔ 2. مختلف جھاڑیوں اور شافٹ سسٹمز پر ضرورت سے زیادہ لباس۔ 3. کولنگ نوزل ​​یا آئل پائپ سے تیل نکلتا ہے۔ 4. تیل پمپ خراب ہے. 5. آئل پریشر سینسر ناکام ہو گیا ہے۔

مندرجہ بالا عام غلطیوں اور اسی کے حل کا ایک تعارف ہے۔ڈیزل انجن. اگر ضرورت ہو تو، مشورہ کرنے میں خوش آمدید!


پوسٹ ٹائم: ستمبر 26-2023